Le concept Pm Trac comme système à 8 roues montre déjà ses atouts sur le trajet au lieu d’intervention, qui s’effectue sans problème et de manière confortable à une vitesse jusqu’à 40 km/h. Arrivé à destination, le Pm Trac est adapté pour les travaux de débardage en un temps record.
Le porteur à 8 roues de Pfanzelt comprend un tracteur multifonctions Pm Trac d’une puissance motrice de 180 ou 235 ch et une remorque forestière avec entraînement sur moyeu des 4 roues. Cette combinaison est équivalente à un porteur classique, mais elle offre cependant des possibilités d’exploitation supplémentaires. Le Pm Trac est ainsi aussi bien convaincant dans une intervention classique pour le bois long que pour le débardage de bois courts.
La cabine confort XXL à suspension pneumatique offre au conducteur une position de travail détendue et une excellente vue panoramique sur le siège de commande pivotant électriquement. Tous les éléments de commande, y compris la pédale, tournent avec le siège et sont ainsi rapidement accessibles au même emplacement. Le conducteur peut commander la machine complète dans n’importe quelle position.
La grue forestière avec une force de levage élevée de 7 m/t et une portée pouvant atteindre 10 m permet un travail rapide et puissant. La stabilité optimale est assurée par le blocage automatique de l’essieu avant.
Dans cette combinaison, la remorque forestière Profi P17 de Pfanzelt dispose d’une charge utile de 15 tonnes et d’une force motrice de 6,4 tonnes. Le système à 8 roues est ainsi capable de déployer une force de poussée totale de 16,4 tonnes, ce qui permet également d’évoluer sur des terrains très difficiles tout en ménageant au maximum les sols. La vitesse d’entraînement de la remorque forestière est réglée électroniquement et automatiquement par le Pm Trac. Des adaptations par l’opérateur sont néanmoins possibles. Une éventuelle avance ou un retard de la remorque peut ainsi être corrigée.
La zone de pivotement du timon articulé de 68 degrés offre une grande maniabilité de l’attelage et permet ainsi de manœuvrer aisément dans les peuplements denses.
La base pour assurer une conduite et un travail sûrs et ergonomiques en pente est constituée par la transmission à variation continue et à dérivation de puissance avec régulation d’arrêt active.
Toujours prêt à servir, le treuil à double tambour radiocommandé est monté sur la partie arrière sous la grue et peut aussi être utilisé pleinement en combinaison avec la remorque forestière.