L'histoire du Pm Trac remonte à plus de deux décennies. Après une première présentation du concept de machine au salon ZLF 2004, le Pm Trac 2355 a été dévoilé en 2005 au salon Agritechnica de Hanovre, puis la production a démarré. Dès cette époque, Pfanzelt poursuivait un objectif clair : développer un tracteur modulaire polyvalent, spécialement adapté aux besoins des utilisateurs professionnels.
Dès le début, l'une de ses caractéristiques marquantes a été la cabine centrale dotée d'un poste de conduite pivotant. Associée à des espaces de montage et d'installation modulables, cette conception a donné naissance à un véhicule pouvant être utilisé pour les travaux les plus divers.
En 2013, le Pm Trac III a marqué la prochaine grande étape de développement. Pour la première fois, le Pm Trac a été équipé d’un châssis développé par Pfanzelt. Au fil des ans, ce tracteur modulaire a fait l’objet d’améliorations constantes, dans le but d’adapter encore davantage de composants aux exigences élevées de l’utilisation professionnelle.
Avec la Génération 38, cette évolution franchit une nouvelle étape. Le véhicule repose désormais sur un châssis de tracteur développé presque entièrement par Pfanzelt. Cela inclut notamment la transmission à variation continue « variaDRIVE » à dérivation de puissance ainsi que l’essieu arrière à engrenages planétaires.
Trois motorisations de 205, 253 et 292 PS permettent de s’adapter aux profils d’utilisation les plus divers. La cabine confort XXL, placée au centre et dotée d’un poste de conduite pivotant, garantit une visibilité optimale sur la machine et les outils de travail.
La polyvalence reste une caractéristique essentielle : plusieurs espaces de montage et d’installation, ainsi que le système d’attache Pfanzelt (PSA), permettent d’équiper rapidement le Pm Trac pour différentes tâches. De l’exploitation forestière professionnelle avec treuil et grue de débardage aux travaux avec des fraises forestières et des broyeurs, en passant par l’entretien des espaces verts, une seule machine peut ainsi prendre en charge les tâches les plus diverses.
En action chez nos clients
Avec la livraison du 100e Pm Trac de la génération 38, la dernière génération franchit désormais une étape importante. La machine anniversaire a été remise cette semaine à notre importateur suisse Rappo et prend ainsi la route vers son futur lieu d'utilisation en Suisse.
Depuis les premiers modèles Pm Trac en 2005 jusqu'à l'actuelle génération 38, de nombreux changements techniques ont eu lieu. L'idée de base est toutefois restée la même : développer une machine alliant une polyvalence maximale aux exigences d'une utilisation professionnelle.
Pour nous, les 100 Pm Trac de la génération 38 représentent donc bien plus qu’un simple chiffre. Elles symbolisent le développement continu d’un concept de machine, le savoir-faire de fabrication de l’Allgäu et, surtout, la confiance de nos clients et partenaires.
Du châssis du véhicule jusqu’à l’assemblage final : le Pm Trac est fabriqué dans notre usine de Rettenbach am Auerberg, dans l’Allgäu. Un haut degré d’intégration verticale et le développement en interne des composants essentiels nous permettent de concevoir le véhicule de manière à répondre parfaitement aux exigences d’une utilisation professionnelle.
