Remorques forestières S-line

La remorque forestière S-line de Pfanzelt est spécialement conçue pour les propriétaires de forêts privées et les entreprises de débardage. Si la technique utilisée est aussi fiable
que celle des engins Profi, les fonctionnalités ne sont pas exactement les mêmes.

Les remorques forestières S-line se distinguent notamment par leurs dimensions compactes, leur permettant d‘être combinées avec un petit tracteur et ainsi d‘offrir une très bonne manoeuvrabilité dans des peuplements denses ainsi que des performances élevées.

Lors de l'achat d'une remorque forestière, un des critères majeurs est l'équipement de sécurité. Les remorques forestières Pfanzelt sont conformes à tous les critères de sécurité requis par différents organismes indépendants allemands comme par exemple l'institut des travaux forestiers (KWF), FPA et BG.

Remorque forestière S6

Le modèle S6 représente le modèle d'entrée de gamme des remorques forestières Pfanzelt. Une remorque forestière compacte mais puissante.

Remorque forestière S8

Pour les tâches plus importantes en forêt, Pfanzelt présente en 2022 le nouveau modèle S8. Il dispose d'une grue plus longue, d’une force de levage plus élevée et d’un volume  de chargement plus important.

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Double châssis

Le châssis de la remorque forestière S-line est monté sous forme d'un double châssis vissé. La capacité de chargement peut être utilisée de façon flexible pour accueillir des grumes de différentes longueurs. Il est possible de charger des fagots de bûches sans devoir procéder à des transformations.

Dès que les deux derniers ranchers supplémentaires disponibles ont pivoté, la remorque forestière peut alors être chargée avec des bûches rassemblées en fagot ou en vrac de façon transversale par rapport au sens de la marche.

Essieu bogie

L'essieu bogie assure une stabilité lors des travaux de grutage, mais aussi sur les trajets tout terrain, notamment dans les layons de débardage en pente. La répartition homogène de la pression au sol représente un autre avantage.

Système de freinage

Les remorques forestières S-line de Pfanzelt sont équipées de série d'un système de freinage hydraulique à 2 roues.

Autorisation de série sur voie publique à une vitesse de 25 km/h.

Timon articulé

Les remorques forestières S-line sont équipées de série d'un timon articulé à large rayon de braquage. Deux solides vérins hydrauliques pouvant être actionnés sur le tracteur pendant le trajet, assurent une manipulation fiable même si la remorque forestière est chargée et qu'il faut effectuer une rotation en pente. Pour les trajets sur route, le timon articulé peut être bloqué mécaniquement.

Benne haute

En option, la remorque forestière peut être également équipée d'une benne haute. Celle-ci est divisée en deux parties et peut être montée facilement et rapidement avec la grue. La benne haute est galvanisée et destinée au transport de branchages et de déchets de coupe.

Option DUO (benne basculante)

Si vous souhaitez également transporter des matériaux en vrac avec la remorque forestière S-line, la version DUO des modèles S6 ou S8 DUO est le choix idéal. Cette dernière est conçue pour une utilisation polyvalente. Grâce à l’option « DUO », la remorque forestière peut être équipée d'une benne basculante hydraulique, qui permet de transporter et de déverser des produits en vrac. En retirant les deux éléments rapidement interchangeables, il est possible de transporter des troncs d’arbre ainsi que des déchets de coupe. Des rehausses de ridelle sont également disponibles pour le transport de branchages et de déchets végétaux.

Éclairage LED avec contrôle des clignotants

Le dispositif d'éclairage est composé de lampes LED intégrées dans le châssis. Afin de protéger ces lampes lors de travaux en forêt, celles-ci peuvent être rabattues et ainsi protégées contre tout dommage.

Espace de rangement

Les outils de travail importants comme les bidons d'essence ou les sangles de serrage sont toujours à portée de main et peuvent être transportés en toute sécurité. Un support pour tronçonneuse est également fourni de série.

Structure de la grue et utilisation ergonomique

Structure de la grue

Le système de levier articulé des grues forestières, désigné sous le nom Power-Link, et situé entre le bras principal et le bras articulé, offre une structure de grue optimisée. Il est même possible de charger directement sur la grille avant. Les deux vérins hydrauliques sont placés en dessus du bras principal, afin de les protéger contre tout dommage lors du chargement de la remorque forestière. Le vérin télescopique est monté à l'intérieur.

 

Utilisation ergonomique

Le siège de commande placé sur le timon permet à l'utilisateur de bénéficier d'un poste de travail situé en dehors de la zone de danger et offrant une vue large et claire. L'utilisation de la grue est facilitée par le système de commande doté de deux joysticks munis chacun d'un interrupteur électrique.

Support

Les vérins sont montés à l'intérieur des montants A et ainsi protégés contre tout dommage lors des travaux de chargement. Conçue comme une béquille télescopique, elle stabilise les engins dans des stocks denses et sur des terrains en pente. De plus, elle permet de passer très prés des piles et d'exploiter ainsi toute la force de levage de la grue forestière.

Disposition des tuyaux

En disposant les tuyaux hydrauliques du bloc de commande de façon protégée tout en haut de la grue, cela réduit les périodes d'arrêt et accroît la sécurité lors des travaux.

Chez Pfanzelt, nous accordons une priorité absolue au fait que les tuyaux hydrauliques soient protégés dans toute la grue, et donc montés à l'intérieur.

Treuil de grue

Le treuil de grue Pfanzelt pour le S6 et S8 offre plus de confort et de sécurité d'utilisation.

  • Force de traction 1,5 t, capacité de câble 50 m
  • Radiocommande forestière professionnelle
  • Frein de dépassement de tambour mécanique
  • Roue libre pour un retrait rapide et facile du câble

Caractéristiques techniques

Remorques forestières S-lineS6S8
Assembler de manière individuelleKonfiguratorKonfigurator
Structure du châssisdouble châssis visséedouble châssis vissée
Essieu bogie
Surface de la grille de protection1,40 m²1,79 m²
Longueur de la surface de chargement3.500 mm3.710 mm
Système hydraulique Timon articulé hydraulique avec 2 vérins
Paire de ranchers3 + 13 + 1
Charge utile sur voies non publiques6 t6 t
Poids total sur voies publiquesjusqu'à 6 tjusqu'à 8 t
Poids à vide avec grueenv. 1,7 tenv. 2,2 t
Éclairageselon la réglementation allemande relative à la circulation routière (StVZO), intégré dans le châssis, rabattable
Homologation routière
Poste de commande sur le timon
Système de freinageFrein hydraulique 2 rouesFrein hydraulique 2 roues
Surface de freinage300x60 mm, jante à 6 trous300x60 mm, jante à 6 trous
Pneus380/55-17“ 14 PR, profil à crampons380/55-17“ 14 PR, profil à crampons
Jante avec protection de la valve

Grue forestièreLK 2764LK 3767
Portée6.340 mm6.700 mm
Couple de levage net27 kNm35 kNm
Couple de pivotement8,1 kNm11,9 kNm
Commande de la gruemécanique avec 8 fonctions, 2 joysticks avec 2 fonctions électriques (interrupteur à bascule) pour grappin et télescope
Benne preneuse (Pm 150) (Pm 230)
Test de la grue et réception initiale inclus

 

Gamme d'accessoires

  
Alimentation en huile indépendante par pompe à pistons (63 ltr.)

optional

optional
480/45-17“ profil rainuré avec protection de valveoptional
Frein hydraulique 4 rouesoptional
Frein à inertie à 2 roues avec système de freinage hydraulique à
2 roues
optionaloptional
Frein pneumatique 2 roues avec système de freinage hydraulique à
2 roues
optional
Treuil de grue monté sur grille frontale, force de traction 1,5 toptionaloptional
Flexibles intégrés dans le bras oscillantoptional
Projecteur de travail à LED dans le bras de la grueoptional
Paire de ranchers à insérer à l'arrièreoptionaloptional
Benne hauteoptionaloptional

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