Profi Rückenanhänger

Die Anforderungen an einen modernen Rückewagen unterscheiden sich je nach Einsatzgebiet stark voneinander. Pfanzelt verfügt über das umfangreichste Rückeanhängerprogramm am Markt. Dieses bietet jedem Anwender die Möglichkeit sich den Pfanzelt Profi Rückewagen für seine Anforderungen individuell zusammen zustellen.

Das neue Einstiegsmodell in die Profi Serie

Der P11+  überzeugt mit großer Leistung bei kompakten Abmessungen. Er ist mit einem hubstarken Forstkran ausgestattet. 
Für den Einsatz im anspruchsvollen Gelände kann der P11+ zusätzlich mit dem uniDRIVE Radantrieb ausgestattet werden.

Die hubstarke Mittelklasse.

Der Rückeanhänger P15 hat eine Nutzlast im Wald von 13 t und überzeugt mit großer Leistung und einem professionellen Forstkran der 5 mt-Klasse mit Doppelteleskop.

Technik, Ausstattung und die Vorteile der Profi Rückeanhänger interaktiv erklärt

Eine kompetente und interaktive Beratung auch ohne den persönlichen Kontakt auf Messen und Ausstellungen, das bieten die Beratungsvideos, die im Rahmen der forstARENA Beratungswochen entsanden sind. 

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Rahmen

Die starke Rahmenkonstruktion, die auf einem verwindungssteifem Zentralrohr aufbaut, verschafft dem Pfanzelt Rückeanhänger eine hervorragende
Geländegängigkeit, auch im beladenen Zustand. Für höchste Beanspruchungen ausgelegt ist das Zentralrohr aus Feinkornstählen gefertigt. Die Bauweise bietet neben maximaler Stabilität ein Höchstmaß an Bodenfreiheit. Um dem Rückeanhänger die Stabilität für schwere Kranaufbauten zu verleihen wird im Bereich der Kranmontageplatte das Zentralrohr doppelwandig gefertigt. Mit technischem Aufwand wird ein zweites Rohr im Zentralrohr verschweißt.

Rahmenauszug und verschiebbare Achse

Für den Transport unterschiedlicher Holzlängen kann die Ladefläche durch einen integrierten, ausziehbaren Rahmen um 2.000 mm verlängert werden. Größt mögliche Flexibilität bei der Beladung des Rückeanhängers bieten zudem die einzeln auf dem Zentralrohr verschiebbaren Rungenträger und das Achsboogie. Durch das Verschieben des Achsboogies können die schweren Ladungen genau auf den Schleppertyp abgestimmt und so einerseits ein überschreiten der Stützlast als auch eine negative Stütztlast vermieden werden.

Bogieachse

Die Bogieachse bei Pfanzelt Rückeanhängern bietet Standsicherheit bei der Kranarbeit und eine größtmögliche Geländegängigkeit bei der Fahrt. Der
große Pendelweg der Boogieachse beträgt bis zu 394 mm. Dadurch ist ein gefahrloses Überfahren von Stöcken und ähnlichen Hindernissen möglich.
Die gleichmäßige Verteilung des Bodendrucks ist ein zusätzlicher, großer Vorteil.

Lagerung

Die Lagerung der Bogieachse erfolgt in abschmier- und nachstellbaren sphärischen Gelenklagern. Damit ist ein korrekter Geradeauslauf auf Jahre sichergestellt.

Lenkdeichsel

Pfanzelt Rückeanhänger verfügen serienmäßig über eine schwenkbare Deichsel mit hohem Lenkeinschlag. Die maximale Auslenkung aus der Mitte beträgt +/- 750 mm. Zwei starke Hydraulikzylinder sichern eine zuverlässige Lenkung des beladenen Rückeanhängers auch beim Schwenken gegen den Hang. Das Schwenkmoment beträgt somit 23,6 kNm (bei einem Öldruck von 200 bar). Im Ein-Mann-System wird die Lenkdeichsel für Straßenfahrten mechanisch arretiert.

Anhängung

Die Deichsel der Profi Rückeanhänger ist sowohl für Oben- als auch für Untenanhängung lieferbar. Abschmier- und stellbare sphärische Gelenklager, als Lagerung der Schwenkdeichsel, sichern eine langjährige Betriebssicherheit dieses hochbelasteten Bauteils.

Bei hydraulischer Eigenölversorgung ist die leistungsstarke Kolbenpumpe geschützt vor Beschädigungen entweder über oder unter der Deichsel gekapselt verbaut.

Bremssystem

Pfanzelt Profi Rückeanhänger sind serienmäßig mit einer Bremsanlage ausgestatte. Je nach Anhängergröße ist diese als hydraulische oder Druckluftbremsanlage ausgeführt. Die schmalen Membranbremszylinder werden mit einer Schutzhaube komplett verkapselt verbaut. Somit kann die Bremsanlage nicht durch Stöcke oder den Greifer beschädigt werden.

Straßenzulassung

Fahrten auf öffentlichen Straßen sind auch mit Beladung bei Pfanzelt problemlos möglich. Mit der TÜVAbnahme kann der Rückeanhänger für Straßenfahrten mit 25 oder 40 km/h zugelassen werden. Einige Typen können auch für eine 80 km/h Zulassung ausgestattet werden. Für 25 km/h ist ausstattungsabhängig ein CoC Dokument erhältich.

LED Beleuchtung mit Blinkerüberwachung

Die Beleuchtungseinrichtung mit LED Leuchten ist im Rahmen integriert. Um die Leuchten bei der Arbeit im Wald zu schützen, können diese eingeklappt werden.

Transportwannen

Eignet sich die hohe Schnittgutwanne für den Tansport von leichtem Strauchsowie Gipfelmaterial, so bietet sich die Bodenwanne bei kombiniertem
Transport von Ast- und Stammmaterial an. Verbleibt diese dauerhaft auf dem Fahrzeug, schützt dies die Reifen vor Beschädigungen durch den Greifer.

 

Werkzeugkiste und -halter

Praktisch und aufgeräumt sind Motorsäge, Kraftstoffkanister am Rückeanhänger verstaut. Ein zusätzliches Staufach ist ideal geeignet für Zurrgurte,
Werkzeug und sonstiges Kleinmaterial.

Antriebssysteme

uniDRIVE (nur P11 und P13)
Der hydraulische Radantrieb uniDRIVE von Pfanzelt setzt neue Maßstäbe beim Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für Pfanzelt Profi Rückeanhänger (P11, P13 und P15) lieferbar-

  • Maximale Schubkraft pro Rad bis zu 2 t
  • Hydraulikversorgung über Eigenölversorgung oder Schlepperhydraulik
  • Durch ein Ausfahren des Antriebs kein Verschleiß bei Straßenfahrten

  Videotipp: Technik im Detail: uniDRIVE - Radantrieb für Rückeanhänger

 

powerDRIVE 

Der neue hydraulische Radnabenantrieb powerDRIVE made by Pfanzelt bietet eine neue Dimension des Radnabenantriebes. Er überzeugt im Wald und auf der Straße

  • Maximale Schubkraft 6,1 t
  • Proportionaler Fahrantrieb für Vor- und Rückwärtsfahrten
  • Alle Bremsanlagen in Kombination  mit Radnabenantrieb möglich
  • Automatische Abschaltung des Antriebes beim Bremsen
  • Freilauf für verschleißfreie Straßenfahrten
TypSchubkraftGeschwindigkeit max.
2WD-I2,4 t8,8 km/h
2WD-II3,1 t

8,2 km/h

4WD-I4,8 t4,4 km/h
4WD-II6,1 t4,1 km/h

Angaben abhängig von Hydraulikölmenge und -druck.

 

Der Radnabenantrieb ist mit einer elektrischen Bedieneinheit ausgestattet, mit der der Fahrer den Antrieb aus der Schlepperkabine steuern kann. Dies erlaubt es dem Bediener zwischen dem einfachen Antrieb für Vor- und Rückwärtsfahren und einer Berganfahrhilfe umzuschalten. 

 Videotipp: powerDRIVE I DER Antrieb für Rückeanhänger im Forst I 6,1 t Schubkraft

 

Frictionsantrieb

Das Antriebssystem beim Frictionsantrieb besteht aus einem speziellen Achsaggregat mit Aufnahmekorb, das mit zwei Hydraulikmotoren ausgestattet ist. Die Hydraulikmotoren treiben zwei sternförmige Reibrollen an, die bei Bedarf hydraulisch in das Profil der Reifen gepresst werden. Bei diesem System kann eine Schubkraft von 3 t übertragen werden. 

 

     

     

    Kran

    Forstkrane von Pfanzelt sind für den professionellen Einsatz konzipiert. Das Pfanzelt Kranprogramm bietet Ladekrane in verschiedenen Hubklassen.
    Alle Pfanzelt Krane überzeugen mit einer großen Hubkraft sowie einem hohen Schwenkmoment um ein kraftvolles Schwenken des Kranes – auch
    gegen den Hang – zu ermöglichen.

    Für technische Detail klicken Sie hier 

     

    Kranupgrade auf Doppelteleskop - NEUE Kranmodelle 4282 und 5287
    • Kranlänge 8.200 mm
    • Hubmoment 4,2 mt
    • Geschützter Teleskopzylinder
    • Innenliegende Schlauchverlegung

    Jetzt Konfiguration starten

     

     

    Technische Daten

    Profi RückeanhängerP11+P13P15P17
    Jetzt individuell zusammenstellenKonfiguratorKonfiguratorKonfiguratorKonfigurator
    RahmenkonstruktionZentralrohrrahmen
    Zentralrohrstärke200 x 200 x 10 mm200 x 200 x 10 mm200 x 200 x10 mm300 x 200 x10 mm
    Boogieachse

    Doppelwandig im Krankonsolenbereich

    Rahmenverlängerung 2.000 mm (mechanisch ausziehbar)

    Prallgitter gem. UVV

    Stirngitterfläche2,12 m²2,38 m²2,87 m²3,52 m²
    Hydraulische Schwenkdeichsel mit 2 Zylindern

    Rungenpaare4444
    Nutzlast im Wald9 t11 t13 t15 t
    zGG auf öffentl. Straßen11 t13 t

    15 t

    17 t
    Leergewicht mit Kranca. 3,3 tca. 3,6 t

    ca. 4,2 t

    ca. 4,5 t
    Beleuchtunggem. StVZO, im Rahmen integriert, klappbar
    Straßenzulassung

    25 km/h (CoC)

    40 km/h

    25 km/h (CoC)

    40 km/h

    25 km/h (CoC)

    40 km/h

    25 km/h (CoC)

    40 km/h

    Bedienstand auf der Deichsel

    Bremsanlage2–Rad hydraulisch

    4–Rad Druckluftbremse

    4–Rad Druckluftbremse

    4–Rad Druckluftbremse
    Bremsfläche300 x 90 mm, 8–Loch Felge300 x 90 mm, 8–Loch Felge406 x 120 mm, 10–Loch Felge

    406 x 120 mm, 10–Loch Felge

    Abmessungen380/55–17" 14 PR Rillenprofil480/45–17" 14 PR Rillenprofil500/45–22.5" 12 PR Stollenprofil600/50 – 22,5" 12 PR Stollenprofil
    Felge mit Ventilschutz
    Felgenhornverstärkung, Rohrmuffenschutzoptionaloptional

    LadekranLK 4267LK 4272LK 5180LK 51100
    Reichweite6.340 mm7.200 mm8.000 mm10.000 mm
    Hubmoment netto40,5 kNm

    40,5 kNm

    51 kNm51 kNm
    Schwenkmoment15,2 kNm15,2 kNm21,5 kNm21,5 kNm
    Kransteuerung8–fach mechanisch, 2 Kreuzhebel mit 2 elektrischen Funktionen (Wippe) für Greifer und Teleskop
    Zweischalengreifer Pm 230

    Kranprüfung und Erstabnahme inkl. Prüfbuch

     

    Zubehörprogramm

        
    480/45–17" Rillenprofil, mit Ventilschutzoptional

    500/55-17" Alliance Forestry, Forstfelgeoptionaloptional
    520/50–17" Stollenprofil, mit Ventilschutz

    optional

    optional

    520/50–17" 159B, Forstfelgeoptional
    500/45-22,5" Stollenprofil, mit Forstfelgeoptional
    560/45–22.5" Trelleborg T404optionaloptional

    optional

    600/50–22,5" Stollenprofil, Forstfelgeoptional
    4-Rad hydraulische Bremseoptionaloptionaloptionaloptional
    4–Rad Auflaufbremse Rückmatik  (zGG 8 t) mit hydraulischer Zusatzbremseoptional
    4–Rad Druckluftbremseoptional

    Kombibremse (Druckluft– und hydraulische 4–Rad–Bremse)optionaloptionaloptional

    optional

    Ladekran 4167 (6.620 mm Kranlänge)optional

    Ladekran 4272 (7.200 mm Kranlänge)

    optional

    Ladekran 4177 (7.550 mm Kranlänge)optionaloptional
    Ladekran 5180/ 5280 (7.800 mm Kranlänge)optional

    optional

    Ladekran 6180 (7.980 mm Kranlänge)

    optionaloptionaloptional

    optional

    Ladekran  6280 (7.750 mm Kranlänge)

    optionaloptionaloptional

    optional

    Ladekran 4282 Doppelteleskop (8.200 mm Kranlänge) 

    optionaloptional

    Ladekran  5287 Doppelteleskop (8.500 mm Kranlänge)

    optionaloptionaloptional

    Ladekran  5186/ 5286 Doppelteleskop (8.600 mm Kranlänge)

    optionaloptionaloptional

    optional

    Ladekran  6186/ 6286 Doppelteleskop (8.600 mm Kranlänge)

    optionaloptionaloptional

    optional

    Ladekran  61100 (9.780 mm Kranlänge)

    optionaloptional

    optional

    Ladekran 51100 (10.000 mm Kranlänge)optional
    Z-Kran  Z4389 (5.700 mm Kranlänge)optionaloptional
    Z-Kran Z5376 (7.600 mm Kranlänge)optionaloptionaloptional
    Z-Kran Z5388 (8.800 mm Kranlänge)optionaloptionaloptional
    Eigene Ölversorgung über Kolbenpumpeoptionaloptional

    optional

    optional

    Pendel mit innenliegender Schlauchdurchführungoptionaloptionaloptionaloptional
    Kranbedienung über EHC–Steuerblock mit Funkbedienteiloptionaloptional

    optional

    optional

    Kranseilwinde 2.0 - hydrl. angetrieben, Freilaufschaltung, Funksteuerungoptionaloptional

    optional

    optional

    Kran–Betriebsstundenzähleroptionaloptional

    optional

    optional

    Kranscheinwerferoptionaloptional

    optional

    optional

    Schnittgutwanneoptionaloptional

    optional

    optional

    Bodenwanneoptionaloptional

    optional

    optional

    TÜV 40 km/h (Gültig für Deutschland)optionaloptional

    optional

    optional

    Deichselanhängung untenoptionaloptionaloptional
    Kugelkopfanhängungoptionaloptionaloptional
    powerDRIVE Radnabenantrieboptionaloptionaloptionaloptional
    uniDRIVE Radnabenantrieboptionaloptionaloptional

     

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